隨著經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇，各行各業(yè)都逐步步入正軌。俗話說“工欲善其事，必先利其器”，下面就給大家一款“高性能、高顏值、壽命長、易維護(hù)、更智能”的產(chǎn)品，它就是集多重優(yōu)點(diǎn)于一身的創(chuàng)收法寶:凌宇粉罐單車。

  一、高性能、應(yīng)用廣
  
  針對粉粒物料的運(yùn)輸，應(yīng)用范圍廣，可適用于干混砂漿、水泥、粉煤灰、鋁粉、礦粉等多種物料；罐體采用臥罐式結(jié)構(gòu)，針對不同物料設(shè)計不同形狀、角度的流化床，促進(jìn)物料達(dá)到的流化狀態(tài)，提升打灰速度，減小殘余量。
  
  二、控離析
  
  針對干混砂漿物料，為控制物料離析，罐體內(nèi)部采用專利流化結(jié)構(gòu)，限制了運(yùn)輸中的物料晃動以及輸送時的分層流化；另設(shè)計有多處助吹，利用擾流技術(shù)促進(jìn)物料輸送時再次混合。

  三、設(shè)計優(yōu)
  
  罐體結(jié)構(gòu)、承壓設(shè)計遠(yuǎn)超GB150與ASME等行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；材質(zhì)上選用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)鋼制作，定制特種副車架型材，支撐罐體結(jié)構(gòu)；同時輔以CAE進(jìn)行受力分析，優(yōu)化結(jié)構(gòu)上的薄弱受力點(diǎn)，讓罐體設(shè)計更合理、使用時更安全、壽命更長。
  
  四、更耐磨
  
  物料輸送管路采用特種無縫鋼管、耐磨材質(zhì)制作，內(nèi)部硬化處理；管路薄弱處加裝補(bǔ)強(qiáng)板提高耐磨性;避免使用普通焊管容易被高速運(yùn)動的砂礫、粉粒摩穿的問題；輸送管路使用壽命大大延長。

  五、管路易于維護(hù)
  
  進(jìn)氣管路采用硬連接結(jié)構(gòu)，避免了膠管老化導(dǎo)致的管路漏氣等問題，實現(xiàn)進(jìn)氣管路免維護(hù)。管路整體采用法蘭連接的結(jié)構(gòu)，拆卸更換方便，更容易維護(hù)。
  
  六、皮帶傳動
  
  傳統(tǒng)空壓機(jī)傳動系統(tǒng)采用直連結(jié)構(gòu)，受空壓機(jī)震動等影響，導(dǎo)致瞬時扭矩、扭力大小突變，引起取力器外殼、變速箱后殼疲勞破裂，維修費(fèi)用高。
凌宇設(shè)計皮帶傳動結(jié)構(gòu)，專針對干混砂漿等特殊物料，確保傳動系統(tǒng)無故障持久運(yùn)行；維護(hù)成本更低。
  
  七、靜電噴涂
  
  行業(yè)首創(chuàng)的粉罐單車“噴淋+噴粉”粉末靜電噴涂工藝，取代傳統(tǒng)油漆工藝，使罐車涂層具有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的特點(diǎn)，涂層硬度達(dá)到H級，使用壽命延長5年至7年。

  八、焊接
  
  零部件采用激光下料，精度提升到0.01mm，鏡面切口，無需打磨。切口無缺陷，無應(yīng)力集中。激光切割熱熔面積小，元素?zé)o變化，鋼性不損失。保持母材原有性能，成形后強(qiáng)度更高，焊接精度更有保障。
  
  九、智能駕駛
  
  與主機(jī)廠、設(shè)備廠商深度合作，實現(xiàn)車輛前裝或后裝駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS) ，基于底層數(shù)據(jù)的融合感知技術(shù)，可實現(xiàn)車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、智能減速、自動緊急剎車等功能。同時，還可選裝盲區(qū)監(jiān)控及倒車影像，為車輛行駛安全保駕護(hù)航。
  
  十、多種配色
  
  罐體上裝多種配色選擇，滿足客戶個性化需求。

  十一、產(chǎn)品廣泛
  
  底盤覆蓋主流主機(jī)廠家，包括解放、陜汽、東風(fēng)、重汽、歐曼等;上裝覆蓋7.2系列~9.6系列多款罐體，滿足客戶多樣需求；發(fā)動機(jī)覆蓋270~550馬力多個區(qū)間；總之，總有一款適合您。
  
  凌宇潛心研發(fā)，匠心智造，推出了這款粉罐單車，它是顏值和實力的代表，是安全和智能的保障，也是致富路上的好幫手、好伙伴。聽完介紹，有沒有對這款粉罐單車動心呢？它又是哪一點(diǎn)擊中了你的心呢？