春意還在不斷攀升，忽有一股寒流來襲，讓人猝不及防。三月也來到了尾聲，就在這三四月交替之時，一批五星大運重卡為底盤的攪拌車從凌宇工廠南下交付，小編聽聞后，也是抓緊奔赴現場，看到了這批蓄勢待發的車輛，“五星大標車前掛，凌宇罐體車上搭”，在藍天白云下著實賞心悅目。

  據了解，訂購這批車輛的客戶是廣東佛山地區主要的攪拌站之一，支持建設當地多項重點工程，光是旗下的運輸公司就有十多個，所管理的專用車數量更是有數百臺之多。由于工程數量多，混凝土的需求量大，所以堅決不能有車輛導致運輸中斷的問題，內部的工作人員因此對車輛的品質把控非常嚴格。自從2019年接觸中集凌宇的混凝土攪拌車后，一年之內該攪拌站多批次購進凌宇攪拌車，目前運營中的中集凌宇車輛有幾十臺，而此次的訂單組合也是客戶非常認可的。

  
  今年開工以來，凌宇的銷售經理向客戶了大運底盤+凌宇上裝這一組合，客戶在了解了該車輛性能之后，又去和其它的攪拌車輪番對比，不僅性能出眾，而且以往使用凌宇車的經驗讓客戶非常放心，毫不猶豫的訂購了這批車輛。小編也是深入了解了一下這個組合的優勢之處，果不其然非常有看點，就讓我們來一探大運+凌宇的奧秘。
  
  駕駛室
  
  標配半環繞式儀表臺、冷/暖風系統、電動門鎖、電動后視鏡、電動玻璃升降器、電動手壓一體舉升泵、暖心遮陽板、氣囊座椅、獨特天窗設計。

  發動機
  

  動力強勁：濰柴WP8.340E51-H攪拌車專用發動機，扭矩可達1400N.m，輸出功率可達250kw，功率與扭矩全面超越競品，動力更強勁；

  
  穩定可靠：整體式氣缸蓋等先進結構、匹配Bosch等優質供方，鑄造濰柴發動機品質，可靠性大幅提升；
  
  輕量化：發動機采用集成化、模塊化設計，依據強大的CAE分析在保證強度的情況下對零部件進行優化，同時工程塑料在油底殼、搖臂罩等零部件上全新應用(飛輪殼等)，打造行業輕發動機；
  
  舒適性好：NVH行業新標桿，打造超靜音綠色動力；
  
  法士特10檔變速箱，質量可靠，雙中間軸設計、結構緊湊、傳動效率更高；
  
  操作輕便、滿足預見性駕駛需求，復雜路況減少換擋，確保降低油耗；

  采用鋁合金殼體、自重更輕。
  
  驅動橋
  
  主減速器結構合理，支承剛度好，主減速器錐齒輪結構優化，壽命更長；
  
  采用13T雙級后橋，底盤通過性相較于競品更優；

  強化型沖壓焊接橋殼，結構合理，采用高性能橋殼專用材料，強度高；
  
  匹配鼓式制動器，制動安全性好，舒適性高，維護更方便；
  

  制動蹄加大加寬，制動力增強，軸間和輪間雙差速鎖結構，穩定性好。

  
  設計專業 更高端
  

  罐體采用創新型等高設計方案，罐體中心更低，更安全！

  特種鋼材 更耐用
  

  罐體采用新一代高強度耐磨鋼，強度和耐磨性是一般材料兩倍以上，壽命更長！

  
  多相攪動 更實用
  
  采用大葉片，多相立體攪動模式，攪拌更均勻，進出料速度快，殘余率低。
  
  整車合規 更輕量
  

  整車全部采用輕量化設計，符合國家法律規定，在法律規定范圍內，能夠裝載更多混凝土。

  
  看著這批車輛駛入公路，駛向遠方，心中是不禁的感慨，和客戶相識、相知，到客戶對產品的信任，再接著是眼前這般景象。這批車輛交付客戶后，會在短的時間投入使用，相信在實地的作業中，這批車輛會給客戶帶來不錯的收益。